产品开发的成功与否，离不开一句话“人无我有，人有我优，人优我廉”。一流的企业喜欢做“人无我有”的产品，这样可以引领市场，获得高利润；二流的企业喜欢选择“人有我优”，也就是跟着大企业的新品方向做产品，只要把产品的某一方面做得更好就有市场竞争力，这样产品开发的成功率会很高；三流的企业大多做“人优我廉”的产品，也就是说当市场某一类产品已经成为主流了，这些小企业就会一窝蜂跟上去做，实际上他们是依靠低廉的价格来分得一杯羹。这种现象也反映了中国市场的现状，因此这句话的意义可以运用到产品的改良和开发中去。

笔者之前在某办公家具品牌任职，记得那时候每到年底，笔者带的部门都需要制订“年度产品开发规划”。在产品开发规划中，我们会把产品分成两类，一类叫趋势型产品，一类叫竞争型产品。前者也就是“人无我有”的产品，更加注重前瞻性和原创性，目的是引领市场和树立品牌形象。而竞争型“人有我优”的产品就会考虑市场情况，更加符合当下主流市场的定位，包括功能、审美、价格等定位，这类产品是企业走量的保证。

后来，笔者入职科尔卡诺集团（以下简称科尔卡诺），笔者根据科尔卡诺的战略和定位，把产品开发分成了三类，增加了一类爆款型，也就是“人优我廉”的产品。爆款型的产品往往会弱化产品外观和功能创新，而把重点放在实用性方面，在努力满足需求的情况下，考虑如何将成本做到同类产品中的最低。

今天笔者围绕前面两种产品的创新性设计，以自己这几年的代表性设计为例，解读办公家具产品的创新设计思维。

1.创造一种新的产品风格更容易找到新的细分市场，既能避开红海也容易起量。

几年前我在某品牌时就开始做圆润、流线型的座椅，而那个时候硬朗型的座椅风格已经风靡市场，占据了大部分市场份额。我们发现当时刚进入中国的韩国椅，依靠其独有的流线缩腰设计风格，有很多人喜欢。我们意识到，在硬朗风格占领市场的时候，大众终会审美疲劳，一种新的产品风格，只要够现代，就一定能够抢夺原有硬朗风格的市场份额。因此我们马上就设计出了一款低端和一款中高端的流线型圆润风格产品。上市第一个月，其中一款销量就突破6000张，在当年已经是相当高的销量了。后来科尔卡诺第一款自主设计的座椅S2，也是延续这个思路设计的。

后来，我们又把这种设计思维，改良性运用到科尔卡诺班台产品上。在市场几乎所有的班台都是直线条的时候，我们开始做另一种柔线条的风格，一开始只是局部的线条改柔，如我们设计的曲智、格调两款班台，只是把台面边形和线条改成了柔线条，但视觉效果更好，触摸的舒适度更高，一上市就开始疯卖，现在两年过去依然是科尔卡诺销量最好的班台产品之一。后来笔者加大了这种风格的设计力度，做了一款整体风格都偏向流线型的班台——格莱美班台。当时市场上很多企业正在跟风科尔卡诺的劳伦斯班台，扎堆做硬朗型、轻薄折线型的产品，当格莱美在展会上第一次亮相时，其与众不同的柔线型风格让人耳目一新，一下子脱颖而出，变成了市场的网红班台。

2.先做趋势型产品，再做竞争型产品；先做中高端产品，再做中低端产品；先做极具创新力的产品，再做设计感一般的产品。

想创新一种风格，或想做新的设计元素，就要想办法做出最好的设计来，再慢慢延伸到低端产品上。这种设计手法，在汽车行业里更加成熟，如宝马5系上市两年多之后新款的宝马3系才刚上市。

举个自己的例子。在笔者到科尔卡诺之前，科尔卡诺并没有自主设计和研发的椅子，但事实上它急需一款代表性的椅子，来证明科尔卡诺在椅子方面同样有实力，同时又希望这把椅子有一种全新的属于科尔卡诺的风格，并要具有独特的识别性。经过大半年的设计，2018年3月我们推出了蓝途座椅，基本成为当年展会最好看的椅子，甚至没有之一。这把椅子虽然定位高端，但公司并没有给我们压力，所以在设计时我们轻松上阵没有束缚，更能发挥创意，把好的想法都运用到了里面。但我们很清楚，这样一把椅子更适合树立品牌而不是销售，因此在接下来的半年里我们化繁为简，把好的设计元素和线条保留下来，很快设计了一把性价比更高的同风格的座椅产品——悦途。这把椅子既带有科尔卡诺家族式的设计基因，同时性价比又很高，是未来几年科尔卡诺的主销产品。

再说一个案例。科尔卡诺在几年前成功开辟了一种新的班台风格，代表性的产品就是劳伦斯班台。在此之前几乎所有的班台台面线条都是直线条且很厚重，但劳伦斯班台大胆采用了大斜面、大折面的做法，视觉冲击力很强，很轻薄又很有力量感。我们当时意识到，未来肯定会有很多大品牌去做类似风格的产品，他们可能做得更好。于是我们开始去设计同风格的性价比更高的班台，把好的设计元素保留，其余做减法，很快第二年上市了格奕班台。格奕班台一上市，因为具有与劳伦斯一样的设计风格和外观，但性价比却极高，因此迅速抢占了这类风格班台的市场份额。至今，两款班台的销量都非常高，并且这种更注重性价比的设计打击了后期大量仿制我们产品的三流企业，因为他们没有我们的价格优势。

3.跨界设计手法是最好的创新手法之一，A+B+C的设计手法不可取。

记得2018年有一位设计师跟我交流说，原创设计太难了，然后他介绍了自己的“聪明”设计，即A+B+C（A产品的设计特色+B产品的设计特色+C产品的工艺特色）的手法。用这种设计手法，一两个月就可以很容易做出四五十个不同的“设计作品”。

这种方法虽然效率很高，但基本都是四不像的产品。事实上，当我看到他“设计”的产品时，发现里面基本都有其他优秀产品的浓重影子。

其实这种A+B+C的设计手法很多年轻设计师都在用，因为它是一条捷径，可以很容易出结果，但用这种急功近利的方法做出来的产品往往没有生命力，最后只能直接跟同业竞争价格，如果成本控制不好，会死得很难看。

我们这几年一直在用的设计手法，是一种跨界的设计手法。它比漫无目的的创新要有目的性，效率也更高，最主要的是呈现出来的作品，会更具有创意性，目前在行业里比较少见，用得好可以带来革命性的产品创新。

科尔卡诺在2019年上市了一款麻绒椅——星途，我们不想把它做得很廉价，而是想去做一款有特色的、甚至可以颠覆国内麻绒椅形象的椅子。

我们在设计之初就开始用跨界的思维去思考。2018年年中，笔者和团队成员一起讨论：麻绒椅是用布包裹着的椅子，那我们身边什么东西有类似的属性——用布包裹，然后贴合人体，透气性强，又有弹性和舒适度……当这些属性都在白纸上列出来的时候，我们很快想到——运动鞋！这个时候，我们的思维一下子被打开了，马上到网上搜索相关的资料，并有了更多的想法：耐克运动鞋运用气垫让脚感更软，让弹跳更强；而阿迪达斯的技术是运用BOOST材料（实际是TPU发泡技术）来做鞋底，由于发泡之间的物理性能，会让脚感更舒服，弹跳性能提高。那我们是不是可以运用这种技术原理来做座椅坐垫（目前正在持续研究中——作者注）？我们第二天立马去了很多运动品牌的专卖店研究。发现阿迪达斯的运动鞋在2016年推出NMD鞋之后，整体设计风格更加休闲时尚，并且在产品设计上有大胆突破，最近几年出来了很多新的设计，比如Yeezy鞋。同时我们看到，阿迪达斯在鞋子布料、鞋带穿法、鞋底造型方面都有非常大的变化。因此决定我们的麻绒椅结合阿迪达斯的Yeezy运动鞋进行跨界设计。

我们最初的想法是将鞋表面的特色融入椅背的设计中：比如把鞋带装在后背上，还能跟鞋子一样，起到一定的调节椅背受力的功能；椅背的整体线条感会从运动鞋上大下小的线条来设计，包括椅背两侧腰点的位置，更需要带有视觉上的包裹感，就像鞋子包裹脚面一样。当然椅子本身所具备的腰拖升降功能，我们在后背用类似鞋舌的造型来做。椅子坐垫的塑料壳，目前市面上的造型都很常规，我们发现鞋子的鞋底部分造型非常丰富，我们将Yeezy鞋鞋底的线条运用到了椅子座壳上。当通过大半个月的外观造型调整后，整个椅子最终呈现出来的效果，确实有很多新的特色，使得我们的麻绒椅看上去与众不同……

跨界其实可以在材料、工艺等方面做更多尝试，比如科尔卡诺在2019年3月推出的一款实木小凳子产品——思尚，我们用塑料和实木结合的形式来设计，同时提出了两种塑料结合的做法，一种是尼龙，起到支撑强度的作用；一种是PU，让靠背带有一定软性，提升了使用时的舒适度。

跨界设计的手法我们在设计时用了很多：蓝途座椅用到了雷克萨斯的前脸线条做靠背线条，用到了苹果鼠标做扶手面，用蜘蛛网做背支撑架；获得亚太尖峰设计大奖的卡乐趣用到了健身球的造型；卡地亚沙发凳用到了钻石的造型元素；获得红星设计奖的曲智班台用到了三星手机双曲面的造型；年轻时尚的兰迪班台用到了蔚来汽车ES8汽车前脸的造型线条……都取得了不错的效果。

4.曲线条产品更美，产品配色比造型设计更重要。

笔者非常喜欢曲线、流线型的产品造型。相比之下，直线条的产品看上去是那么的呆板枯燥，目前世界上所有的直线条产品，基本都是受到材料或者加工工艺的限制，说白了就是没有办法去做曲，或者做曲的成本太高。一旦有技术突破能做成曲线且成本合适，直线条产品最后基本都成了曲线条产品。

笔者以前在某品牌时，就开始让所有的创意设计师都用3D软件设计，设计桌子都要用犀牛或3Dmax建模，最具代表性的瓦尔纳职员桌，钢脚的设计全部采用犀牛软件设计，流线型的线条感非常丰富，产品出来后也足以证明流线型的美更具吸引力。

目前在科尔卡诺，笔者带领的设计团队全部遵循这一设计原则：采用3D软件进行设计，减少直线条，以流线型风格为主。科尔卡诺的大胖沙发就是这样设计出来的，并且设计时尽量做减法，我们去掉了所有的车缝线，只用一种颜色，只保留最纯粹的线条。笔者认为，这样的美才是最真实的美。

产品配色非常重要，一是因为我们看产品时，第一视觉感是颜色，第二才是造型。如果配色不好，那造型再好都会显得一般。二是因为配色可以呈现不同的视觉感受，从而呈现不同的风格；同一个产品配色不同，所呈现的风格是不同的……

其实产品设计学问很深，以上谈到的只是一些要点，要让产品叫好又叫座，需要结合市场、用户、美学、材料、工艺等多个维度，以后如果有机会，希望可以跟大家进行更深入的探讨。